Грузовые автомобили Рено отличаются высокой экологичностью и экономичным расходом топлива. Ресурс сцепления этих грузовиков достигает 500 000 километров, но может значительно сокращаться по ряду причин:
- несвоевременное обслуживание автомобиля;
- нарушение регламента замены расходных материалов;
- систематическая перегрузка транспортного средства;
- неправильная техника вождения;
- длительная эксплуатация в условиях холмистой местности.
| Работа |
Стоимость, руб. |
|
Замена сцепления Рено с выездом: снятие и установка КПП |
от
35 000 |
|
Выезд за г. Свеча |
от
50 / км |

Неисправность сцепления обычно проявляется постепенно: возникают пробуксовки, затрудняется трогание с места. В таких случаях требуется внеплановая замена сцепления Рено, которую выполняют на специализированных станциях технического обслуживания. Если сцепление вышло из строя во время движения, делая дальнейшую эксплуатацию невозможной, необходим срочный ремонт на месте.
Экстренная замена сцепления на грузовиках Рено
Самостоятельный ремонт этого узла без специального оборудования невозможен. Замена сцепления грузовых автомобилей Рено включает комплекс трудоемких операций:
- отсоединение электрооборудования и датчиков трансмиссии;
- демонтаж основных элементов трансмиссии от КПП;
- снятие карданного вала;
- демонтаж коробки переключения передач;
- снятие маховика, диска и корзины сцепления;
- установка новых компонентов;
- сборка узлов с заменой расходных материалов;
- подключение электрооборудования;
- компьютерная диагностика и калибровка систем;
- проведение ходовых испытаний.
Большинство операций требует применения специальных подъемных механизмов и профессионального инструмента.
Наши специалисты обладают уникальным опытом выполнения сложных ремонтных работ на выезде. Замена сцепления в полевых условиях имеет свои особенности:
- сложные погодные условия;
- необходимость защиты узлов КПП и сцепления от загрязнений при ограниченном пространстве;
- организация оперативной доставки запасных частей и комплектующих.
В отличие от стационарного ремонта, выездные работы нельзя отложить на день-два. Если наши мастера приступили к восстановлению грузовика, они не прервут ремонт из-за отсутствия необходимой детали.
Для оперативной поставки качественных запчастей у нас работает круглосуточная логистическая служба. Опытные специалисты быстро подберут подходящую деталь и доставят ее к месту ремонта грузовика Рено.
Практика выездного ремонта сцепления на грузовых автомобилях Рено
В начале 2000-х годов Renault Magnum был флагманом международных грузоперевозок и регулярно получал награды на профильных выставках. Эти автомобили до сих пор активно эксплуатируются на российских дорогах. С увеличением пробега растет и количество обращений по ремонту возрастной техники. Двигатели DXI выпускаются с 2005 года, а ресурс выжимного подшипника и корзины сцепления в российских условиях составляет 600-800 тысяч километров. При заказе выездного ремонта трансмиссии наш мастер-приемщик всегда уточняет год выпуска и пробег автомобиля, чтобы предварительно определить возможные причины неисправности.
В сентябре прошлого года поступил вызов на ремонт Renault Magnum DXI 2006 года выпуска. Не доехав 30 километров до Свечи, водитель был вынужден остановиться на подъеме из-за дорожно-транспортного происшествия на трассе. Продолжить движение оказалось невозможно — автомобиль не мог тронуться из-за пробуксовки сцепления.
К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24
Водитель начал звонить на базу и коллегам, которые порекомендовали обратиться в нашу службу — они знали о нашем качестве и оперативности. Наши мастера спешили с другого ремонта, но заехали на базу за специальным оборудованием, подъемными приспособлениями и ремонтным набором. Параллельно мы заказали у официального поставщика выжимной подшипник и корзину сцепления, предварительно уточнив у водителя модель двигателя.
По прибытии на место наши специалисты провели диагностику, согласовали перечень работ и стоимость. Дальнейший ремонт прошел в штатном режиме. Опытные мастера службы "24 вольта" не выполняют лишних операций, строго следуя технологическому процессу. Замена была выполнена в минимальные сроки — установлены новая корзина сцепления и выжимной подшипник. После проверки работоспособности грузовик смог продолжить движение.
Не теряйтесь в случае серьезных поломок в пути — обращайтесь в службу "Техпомощь 24 вольта". Мы обязательно поможем вам!